Subaru Forester (SJ) 2.0 CVT - 110kW / 148HP (196Nm)

122125 / atmo

Konfigurace úprav motoru

Zvýšení výkonu motoru (chiptuning) vozidla Subaru Forester (SJ) 2.0 CVT - 110kW / 148HP (196Nm) je možné z původních 110 kW (148 HP) až na 121 kW (163 HP) a nárůst točivého momentu ze 196 Nm až na 216 Nm.

Ve variantě Optimal se maximální rychlost po úpravě zvýší o + 6 km/h a kombinovaná spotřeba se sníží v průměru o -0,3 l / 100 km.

Detailní parametry k jednotlivým druhům úprav (Atest, Economy, Optimal, Power) naleznete níže po zvolení typu úpravy.

Zvolit úpravu

Subaru Forester (SJ) 2.0 CVT - 110kW / 148HP (196Nm)

SLEVA 30 %

Sleva platí pro všechny úpravy. Sleva je platná při realizaci tento nebo následující týden.

Zvolte požadovanou úpravu

Atest

SLEVA 30 % 6 083 Kč ~~8 690 Kč~~

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Měření výkonu po úpravě
Měření emisí
Jízdní zkouška
Zápis do technického průkazu

Oficiálně homologovaný chiptuning se zápisem do technického průkazu

Economy

SLEVA 30 % 4 753 Kč ~~6 790 Kč~~

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Možnost dalších zvýhodněných úprav
Jízdní zkouška

Když jste spokojeni se stávajícím výkonem a chcete snížit spotřebu

Optimal

SLEVA 30 % 4 753 Kč ~~6 790 Kč~~

Nejžádanější

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Možnost dalších zvýhodněných úprav
Jízdní zkouška

Zvýšení výkonu a snížení spotřeby současně a v rovnováze

Power

SLEVA 30 % 4 753 Kč ~~6 790 Kč~~

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Možnost dalších zvýhodněných úprav
Jízdní zkouška

Pro ty, kdo chtějí ze svého vozu dostat maximum

Atest Economy Optimal Power

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Atest pro vozidlo
Subaru Forester 2.0 CVT.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	148 HP	157 HP
Výkon kW	110 kW	117 kW
Točivý moment Nm	196 NM	208 NM
Maximální rychlost		+ 0 km/h
Spotřeba město		-0,1 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		-0,3 l / 100 km
Spotřeba mimo město		-0,4 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Economy pro vozidlo
Subaru Forester 2.0 CVT.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	148 HP	151 HP
Výkon kW	110 kW	112 kW
Točivý moment Nm	196 NM	200 NM
Maximální rychlost		+ 3 km/h
Spotřeba město		-0,3 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		-0,4 l / 100 km
Spotřeba mimo město		-0,5 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Optimal pro vozidlo
Subaru Forester 2.0 CVT.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	148 HP	158 HP
Výkon kW	110 kW	118 kW
Točivý moment Nm	196 NM	210 NM
Maximální rychlost		+ 6 km/h
Spotřeba město		-0,1 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		-0,3 l / 100 km
Spotřeba mimo město		-0,4 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Power pro vozidlo
Subaru Forester 2.0 CVT.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	148 HP	163 HP
Výkon kW	110 kW	121 kW
Točivý moment Nm	196 NM	216 NM
Maximální rychlost		+ 0 km/h
Spotřeba město		0 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		0 l / 100 km
Spotřeba mimo město		0 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Modelová řada SJ, vyráběná od roku 2014. Úprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku. Řídící jednotka motoru od společnosti Denso. Typ řídící jednotky 112431-4840.

Proč si zvolit naše řešení?

100% legální chiptuning

Naše úpravy plně schvaluje a respektuje Ministerstvo dopravy ČR. Oficiální zápis v technickém průkazu pak platí celosvětově.

Splnění STK a emisí

Moderní diagnostické přístroje a špičková technologie vám zajistí hladký průběh STK a emisí, jako kdyby k žádné úpravě motoru nikdy nedošlo.

Šetrné pro motor

Zvýšení výkonu a snížení spotřeby bez starostí o životnost motoru. Vytěžíte ze svého motoru maximum s nulovým opotřebením.

Jak nás hodnotí naši zákazníci?

Přečtěte si, jak se našim zákazníkům jezdí po chiptuningu.

Časté dotazy

Jak dlouho trvá chiptuning?

Délka úpravy se odvíjí zejména od typu řídící jednotky, rychlosti komunikačního protokolu a množství parametrů které je nutné upravit - průměrně se doba úpravy pohybuje, dle vybrané varianty, v rozmezí jedné až tří hodin.

Je chiptuning pro motor bezpečný ?

V případě odborně provedeného nastavení je úprava zcela bezpečná a nedochází např. ke zvýšenému opotřebení motoru, nebo poškození např. turbodmychadla. Je nutné si uvědomit že stěžejní vliv na výdrž motoru má zejména řidič a jeho styl jízdy a způsob chování k vozu.

Nebude problém na STK ?

Většina našich výkonových úprav splňuje emisní limity ( v některých případech mimo varianty power). Pokud jsou na Vašem voze tedy funkční všechny emisní komponenty, absolvování STK nebude problém. Lze si také objednat úpravu ATEST, kdy je změna výkonu zaspána do technického průkazu

Jak se k vozu po úpravě chovat, co servisní intervaly ?

Po úpravě není potřeba nijak měnit řidičské návyky, nebo vozidlo nějak “šetřit” - naopak doporučujeme občas chvilkově výkon využít a “dát mu trochu napít” :) . Nedoporučujeme např. u naftových motorů neustále motor trápit a dusit v nízkých otáčkách - to jim neprospívá - stejně tak zase opačný extrém - např. dlouhá jízda několik desítek kilometrů v kuse s plynovým pedálem úplně na podlaze a otáčkoměrem v omezovači.

Co se týče servisních intervalů - je prospěšnější zkrátit výměnu oleje na 15tis. km - a to nejen u upravených aut ale i naprosto sériových.

Musí se chiptuning nějak zajíždět, adaptovat?

Ne nemusí, ke změně parametrů dojde ihned po zapsání upraveného softwaru do řídící jednotky a navýšení výkonu by mělo být znát hned po úpravě.

Další časté dotazy