Audi A8 (D4) 4.2 FSI Quattro - 273kW / 366HP (445Nm)

10505 / atmo

Konfigurace úprav motoru

Zvýšení výkonu motoru (chiptuning) vozidla Audi A8 (D4) 4.2 FSI Quattro - 273kW / 366HP (445Nm) je možné z původních 273 kW (366 HP) až na 300 kW (403 HP) a nárůst točivého momentu ze 445 Nm až na 490 Nm.

Ve variantě Optimal se maximální rychlost po úpravě zvýší o + 6 km/h a kombinovaná spotřeba se sníží v průměru o -0,3 l / 100 km.

Detailní parametry k jednotlivým druhům úprav (Atest, Economy, Optimal, Power) naleznete níže po zvolení typu úpravy.

Zvolit úpravu

Audi A8 (D4) 4.2 FSI Quattro - 273kW / 366HP (445Nm)

SLEVA 30 %

Sleva platí pro všechny úpravy. Sleva je platná při realizaci tento nebo následující týden.

Zvolte požadovanou úpravu

Atest

SLEVA 30 % 8 883 Kč ~~12 690 Kč~~

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Měření výkonu po úpravě
Měření emisí
Jízdní zkouška
Zápis do technického průkazu

Oficiálně homologovaný chiptuning se zápisem do technického průkazu

Economy

SLEVA 30 % 7 553 Kč ~~10 790 Kč~~

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Možnost dalších zvýhodněných úprav
Jízdní zkouška

Když jste spokojeni se stávajícím výkonem a chcete snížit spotřebu

Optimal

SLEVA 30 % 7 553 Kč ~~10 790 Kč~~

Nejžádanější

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Možnost dalších zvýhodněných úprav
Jízdní zkouška

Zvýšení výkonu a snížení spotřeby současně a v rovnováze

Power

SLEVA 30 % 7 553 Kč ~~10 790 Kč~~

Chiptuning
Diagnostika vozidla
Možnost dalších zvýhodněných úprav
Jízdní zkouška

Pro ty, kdo chtějí ze svého vozu dostat maximum

Atest Economy Optimal Power

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Atest pro vozidlo
Audi A8 4.2 FSI Quattro.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	366 HP	388 HP
Výkon kW	273 kW	289 kW
Točivý moment Nm	445 NM	472 NM
Maximální rychlost		+ 0 km/h
Spotřeba město		-0,1 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		-0,3 l / 100 km
Spotřeba mimo město		-0,4 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Economy pro vozidlo
Audi A8 4.2 FSI Quattro.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	366 HP	373 HP
Výkon kW	273 kW	278 kW
Točivý moment Nm	445 NM	454 NM
Maximální rychlost		+ 3 km/h
Spotřeba město		-0,3 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		-0,4 l / 100 km
Spotřeba mimo město		-0,5 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Optimal pro vozidlo
Audi A8 4.2 FSI Quattro.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	366 HP	392 HP
Výkon kW	273 kW	292 kW
Točivý moment Nm	445 NM	476 NM
Maximální rychlost		+ 6 km/h
Spotřeba město		-0,1 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		-0,3 l / 100 km
Spotřeba mimo město		-0,4 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Předpokládané parametry chiptuningu před a po úpravě Power pro vozidlo
Audi A8 4.2 FSI Quattro.

Předpokládaná doba úpravy tohoto modelu je 1 - 2 hodiny.

Parametry vozu	Před úpravou	Po úpravě
Výkon HP	366 HP	403 HP
Výkon kW	273 kW	300 kW
Točivý moment Nm	445 NM	490 NM
Maximální rychlost		+ 0 km/h
Spotřeba město		0 l / 100 km
Kombinovaná spotřeba		0 l / 100 km
Spotřeba mimo město		0 l / 100 km

Očekávaný nárůst parametrů

Modelová řada D4, vyráběná od roku 2010. Úprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku. Řídící jednotka motoru od společnosti Bosch. Typ řídící jednotky MED17.1.1.

Proč si zvolit naše řešení?

100% legální chiptuning

Naše úpravy plně schvaluje a respektuje Ministerstvo dopravy ČR. Oficiální zápis v technickém průkazu pak platí celosvětově.

Splnění STK a emisí

Moderní diagnostické přístroje a špičková technologie vám zajistí hladký průběh STK a emisí, jako kdyby k žádné úpravě motoru nikdy nedošlo.

Šetrné pro motor

Zvýšení výkonu a snížení spotřeby bez starostí o životnost motoru. Vytěžíte ze svého motoru maximum s nulovým opotřebením.

Jak nás hodnotí naši zákazníci?

Přečtěte si, jak se našim zákazníkům jezdí po chiptuningu.

Časté dotazy

Jak dlouho trvá chiptuning?

Délka úpravy se odvíjí zejména od typu řídící jednotky, rychlosti komunikačního protokolu a množství parametrů které je nutné upravit - průměrně se doba úpravy pohybuje, dle vybrané varianty, v rozmezí jedné až tří hodin.

Je chiptuning pro motor bezpečný ?

V případě odborně provedeného nastavení je úprava zcela bezpečná a nedochází např. ke zvýšenému opotřebení motoru, nebo poškození např. turbodmychadla. Je nutné si uvědomit že stěžejní vliv na výdrž motoru má zejména řidič a jeho styl jízdy a způsob chování k vozu.

Nebude problém na STK ?

Většina našich výkonových úprav splňuje emisní limity ( v některých případech mimo varianty power). Pokud jsou na Vašem voze tedy funkční všechny emisní komponenty, absolvování STK nebude problém. Lze si také objednat úpravu ATEST, kdy je změna výkonu zaspána do technického průkazu

Jak se k vozu po úpravě chovat, co servisní intervaly ?

Po úpravě není potřeba nijak měnit řidičské návyky, nebo vozidlo nějak “šetřit” - naopak doporučujeme občas chvilkově výkon využít a “dát mu trochu napít” :) . Nedoporučujeme např. u naftových motorů neustále motor trápit a dusit v nízkých otáčkách - to jim neprospívá - stejně tak zase opačný extrém - např. dlouhá jízda několik desítek kilometrů v kuse s plynovým pedálem úplně na podlaze a otáčkoměrem v omezovači.

Co se týče servisních intervalů - je prospěšnější zkrátit výměnu oleje na 15tis. km - a to nejen u upravených aut ale i naprosto sériových.

Musí se chiptuning nějak zajíždět, adaptovat?

Ne nemusí, ke změně parametrů dojde ihned po zapsání upraveného softwaru do řídící jednotky a navýšení výkonu by mělo být znát hned po úpravě.

Další časté dotazy